從跟跑到領(lǐng)跑的十年：“政策+市場(chǎng)”雙驅(qū)動(dòng) 新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破
“新能源汽車?yán)塾?jì)銷量從2012年底的2萬輛，大幅攀升到今年5月底的1108萬輛，自2015年起，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一”，工信部副部長(zhǎng)辛國斌6月14日在中共中央宣傳部舉行的“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上表示，黨的十八大以來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展從小到大、從弱到強(qiáng)，…
汽車零部件再制造發(fā)展可期
汽車零部件再制造產(chǎn)品的市場(chǎng)無限廣闊，將是一個(gè)新興的萬億級(jí)的市場(chǎng)，而政策也會(huì)越來越完善，給產(chǎn)業(yè)內(nèi)的企業(yè)提供良好的政策保護(hù)，給消費(fèi)者提供值得信賴的監(jiān)督管理體系保證。相信只要相關(guān)企業(yè)在政策規(guī)定之下相互扶持，進(jìn)行更加廣泛的交流與合作，汽車零部件再制造行業(yè)一定擁有光…
汽車制造業(yè)引領(lǐng)全國工業(yè)復(fù)蘇
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，9月，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，彰顯傳統(tǒng)銷售旺季本色。當(dāng)月產(chǎn)銷分別達(dá)到267.2萬輛和261萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.5%和9.5%，同比增長(zhǎng)28.1%和25.7%，環(huán)比實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，同比增速較上月略降。  9月，中國品牌乘用車市場(chǎng)共銷售116.6萬輛…
隨著新能源汽車的超預(yù)期增長(zhǎng)，充電樁市場(chǎng)規(guī)模將突破千億元
隨著新能源汽車滲透率持續(xù)攀升，充電樁行業(yè)迎來了進(jìn)一步的發(fā)展與擴(kuò)張。與此同時(shí)，新能源汽車的短板也開始顯現(xiàn)，“里程焦慮”可以說是困擾新能源車主的最大問題之一。充電樁市場(chǎng)還有巨大空間并且遠(yuǎn)未成熟，未來兩三年還會(huì)進(jìn)一步洗牌，有望突破行業(yè)雜亂、企業(yè)盈利困難的瓶頸狀態(tài)…
汽車產(chǎn)業(yè)迎形態(tài)變革 ODM造車時(shí)代已開啟
隨著近日沉寂已久的博郡汽車突然發(fā)布的一則消息，ODM模式這種新的造車潮流再次引發(fā)熱議。消息中表示，博郡汽車旗下子公司天津博郡汽車有限公司（下稱“天津博郡”）的投資人招募延期。而此前阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司（下稱“阿爾特”）曾試圖收購天津博郡。對(duì)于天津博郡此次…
談及中國汽車產(chǎn)業(yè)“下半場(chǎng)”
近年來，隨著科技和產(chǎn)業(yè)變革，汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型發(fā)展，新能源汽車成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。為此，全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)連續(xù)三年聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)商議政——2018年，組織委員到上海、浙江等4省市調(diào)研，在此基礎(chǔ)上全國政協(xié)召開了雙周協(xié)商座談會(huì)；2019年到吉林、海南…
中汽協(xié)：7月新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)1.2倍 預(yù)計(jì)8月還將維持良好表現(xiàn)
  中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，7月，汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，購置稅優(yōu)惠等促消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，乘用車消費(fèi)需求繼續(xù)恢復(fù)；商用車降幅有所收窄。本月新能源汽車產(chǎn)銷同比延續(xù)了快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，汽車出口再創(chuàng)歷史新高。  中汽協(xié)…
汽車產(chǎn)業(yè)的兩大供應(yīng)鏈金融模式
從供應(yīng)鏈金融的角度看，汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈金融大致可分為兩種：一是以主機(jī)廠為核心的生產(chǎn)環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈金融，二是流通環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈金融，分別對(duì)應(yīng)汽車生產(chǎn)和流通兩大關(guān)鍵環(huán)節(jié)。生產(chǎn)環(huán)節(jié)供應(yīng)鏈金融模式汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游，也就是汽車零部件及配件的制造企業(yè)需要購買原材料及設(shè)備進(jìn)…
2022年中國汽車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
近年來，我國汽車行業(yè)在技術(shù)和市場(chǎng)方面取得了重大突破和進(jìn)展。隨著工業(yè)技術(shù)水平提高和汽車產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)的顯現(xiàn)，我國正逐漸成為世界汽車制造中心。汽車產(chǎn)銷分析6月以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)受疫情影響的供應(yīng)鏈已全面恢復(fù)，企業(yè)加快生產(chǎn)節(jié)奏彌補(bǔ)損失；在國家購置稅減半政策、地方政府促…
工信部：2022年7月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
2022 年 7 月，隨著中央穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)，汽車產(chǎn)銷保持快速增長(zhǎng)，當(dāng)月汽車產(chǎn)銷分別完成 245.5 萬輛和 242 萬輛，同比分別增長(zhǎng) 31.5% 和 29.7%。新能源汽車延續(xù)高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，1-7 月市場(chǎng)占有率達(dá)到 22.1%。一、7 月汽車銷量同比增長(zhǎng) 29.7%7 月，汽車產(chǎn)銷分別完成…
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