中國(guó)汽車(chē)業(yè)將主打“三化”戰(zhàn)略
在新舊勢(shì)能不斷轉(zhuǎn)變的背景下，國(guó)內(nèi)車(chē)市在2023年經(jīng)歷了不平凡的一年，亦呈現(xiàn)出中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)韌的向上發(fā)展動(dòng)能：中國(guó)車(chē)市將首次突破三千萬(wàn)輛大關(guān)，而汽車(chē)出口將以五百萬(wàn)輛的體量，超越日本登頂全球第一。業(yè)內(nèi)指出，在快速發(fā)展和耀眼成績(jī)背后，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)距離國(guó)家雙碳發(fā)展的總…
小米、華為相繼入局，新能源汽車(chē)進(jìn)入智能化下半場(chǎng)
(12月28日)下午2點(diǎn)，小米SU7就將在小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)上首次公開(kāi)亮相，那么針對(duì)本次發(fā)布會(huì)有哪些看點(diǎn)？其實(shí)小米科技創(chuàng)始人兼CEO雷軍近幾天已經(jīng)在社交媒體上有了劇透，其中非常重要的一個(gè)方面是智能化。當(dāng)然了解小米和雷軍的都明白，發(fā)布會(huì)一定少不了彩蛋環(huán)節(jié)。 關(guān)于智能座艙，…
價(jià)格戰(zhàn)下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的演化與變革
2023年，國(guó)內(nèi)車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)貫穿全年，從年初新能源汽車(chē)的降價(jià)促銷(xiāo)，到年中地方政府參與的車(chē)市“掀桌子”混戰(zhàn)，再到年尾車(chē)市價(jià)格的持續(xù)內(nèi)卷。以?xún)r(jià)格戰(zhàn)為開(kāi)端，汽車(chē)行業(yè)的嚴(yán)重內(nèi)卷正不斷外溢，持續(xù)影響產(chǎn)業(yè)鏈上下游，競(jìng)爭(zhēng)格局也由此發(fā)生變化，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷游走在優(yōu)化與惡化的邊…
秦孔建：從智能制造到用戶(hù)體驗(yàn) 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)智能化全面發(fā)力
今年以來(lái)，全球智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提速發(fā)展，核心技術(shù)不斷突破、標(biāo)準(zhǔn)體系持續(xù)完善，跨界融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸形成，各場(chǎng)景落地應(yīng)用全面開(kāi)花，智能駕駛行業(yè)迎來(lái)質(zhì)變時(shí)刻。近日，中汽中心智能網(wǎng)聯(lián)首席專(zhuān)家、中汽科技（北京）總工程師秦孔建博士在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，中國(guó)汽車(chē)在智能化進(jìn)…
多重因素驅(qū)動(dòng)，積極拓展新能源汽車(chē)行業(yè)遠(yuǎn)期發(fā)展空間
伴隨著全球工業(yè)化進(jìn)程的快速推進(jìn)，資源浪費(fèi)以及環(huán)境污染等問(wèn)題不斷顯現(xiàn)，由氣候變化引致的負(fù)面影響已經(jīng)成為全球可持續(xù)發(fā)展的核心掣肘，大力推進(jìn)以綠色低碳循環(huán)為主要原則的綠色發(fā)展模式迫在眉睫。為了加速推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，近年來(lái)全球各大經(jīng)濟(jì)體針對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)相繼推出了…
11月歐洲車(chē)市增長(zhǎng)6%，電動(dòng)汽車(chē)需求正在減弱
歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，11月，歐洲市場(chǎng)（包括歐盟、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟和英國(guó)市場(chǎng)）汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)108萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)16個(gè)月上漲；其中，純電車(chē)型銷(xiāo)量占比17%。  彭博社預(yù)測(cè)，今年歐洲汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增速有望達(dá)兩位數(shù)，約14%左右；但同時(shí)也面臨很多…
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨重要發(fā)展機(jī)遇期
今年以來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)向好。值此新舊交替之時(shí)，在即將到來(lái)的2024年，汽車(chē)市場(chǎng)又將呈現(xiàn)何種走向，令人關(guān)注。  產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng)歷史新高  中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”）近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，11月份我國(guó)汽車(chē)單月產(chǎn)量創(chuàng)下歷史新高，新能…
新能源汽車(chē)11月產(chǎn)銷(xiāo)量首次雙超百萬(wàn)輛
近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。1-11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2711.1萬(wàn)輛和2693.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)10%和10.8%。預(yù)計(jì)2023年我國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量為3000萬(wàn)輛左右，其中乘用車(chē)銷(xiāo)量為2600萬(wàn)輛左右，商用車(chē)銷(xiāo)量為400萬(wàn)輛左右，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為940萬(wàn)輛左右，出口量為480萬(wàn)輛左右?！?/p>
中國(guó)新能源汽車(chē)“出海”影響如何？海外的看法最真實(shí)
“短短兩年時(shí)間，全球第二大經(jīng)濟(jì)體的電動(dòng)汽車(chē)普及率已從10%飆升至35%……”中國(guó)新能源汽車(chē)在海外的影響力究竟如何，海外輿論的反饋可能更真實(shí)。12月16日，西班牙《國(guó)家報(bào)》就對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)作出了評(píng)價(jià)。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》近日的報(bào)道也表示，中國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的主導(dǎo)地位日益…
2023年11月汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況簡(jiǎn)析
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2023年11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，乘用車(chē)延續(xù)良好態(tài)勢(shì)，商用車(chē)保持較快增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)和汽車(chē)出口引領(lǐng)行業(yè)增長(zhǎng)。2023年11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成309.3萬(wàn)輛和297萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)7%和4.1%，同比分別增長(zhǎng)29.4%和27.4%。2023年1-11月，汽車(chē)…
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