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新能源汽車進(jìn)入嚴(yán)管期
時間:2017-7-19 9:20:45      發(fā)布者:管理員

      日前,工信部公布第297批《路途機(jī)動車輛出產(chǎn)公司及商品》布告,其間3025款新能源轎車因不契合《布告》管理規(guī)則,自《布告》發(fā)布之日起暫停出產(chǎn)、出售,共觸及國內(nèi)243家新能源車企。
  據(jù)悉,這次叫停布告觸及的公司與車輛數(shù)量,為近兩年最大規(guī)劃。其間,一大有些目錄暫停是因?yàn)檐嚻髵仐壵埱蟆?br />   分析指出,當(dāng)時我國新能源轎車開展仍處于爬坡過坎、攻堅(jiān)克難的要害期間。這向外傳達(dá)一種清晰信息,新能源轎車商品技能規(guī)范現(xiàn)已進(jìn)入嚴(yán)管期。
  大批量暫停新能源轎車目錄
  據(jù)悉,第297批《路途機(jī)動車輛出產(chǎn)公司及商品》布告中,暫停出售目錄觸及新能源轎車公司多達(dá)243家,觸及車型有3025款,主要為新能源客車及新能源專用車。其間,被暫停出產(chǎn)與出售的新能源客車有2028款、新能源專用車843款、新能源乘用車154款(計(jì)算車型不包含混合動力車型)。
  從單個公司來看,春風(fēng)轎車公司94款車型被暫停;我國榜首轎車集團(tuán)公司16款車型被暫停金華青年轎車制作有限公司58款車型被暫停;揚(yáng)州亞星客車股份有限公司118款車型被暫停;鄭州宇通客車股份有限公司120款車型被暫停;金龍聯(lián)合轎車工業(yè)(姑蘇)有限公司190款車型被暫停等等。
  實(shí)際上,在第297批《路途機(jī)動車輛出產(chǎn)公司及商品》布告之前,6月23日中機(jī)車輛技能服務(wù)中心便現(xiàn)已發(fā)布聲明,有109家公司2380款新能源客車未提交《電動客車安全技能條件》檢查陳述,擬在297批《布告》中予以暫停。
  記者比照工信部與中機(jī)車輛技能服務(wù)中心發(fā)布的兩份陳述,觸及的車企與車型數(shù)量根本重合。而這次被叫停的公司與車輛,現(xiàn)已到達(dá)近兩年以來最大數(shù)量。
  本次布告暫停出售觸及的車型,一大有些是因?yàn)檐嚻笾鲃訏仐壛苏埱?。本年初,工信部出臺有關(guān)請求,強(qiáng)化了新能源轎車請求進(jìn)入目錄的有關(guān)技能規(guī)范。中機(jī)中心也依據(jù)有關(guān)方針調(diào)整了公司詳細(xì)目錄的程序和監(jiān)管請求。
  “方針變化后,以前的商品既不契合新的規(guī)范,也滿意不了用戶的需求。與其為舊商品做檢查,不如依照新的規(guī)范為新商品做檢查,還更契合市場需求?!币患倚履茉窜嚻笥嘘P(guān)人士表示。
  有分析指出,工信部暫停與《布告》不符的車型可謂是一次大清潔。這意味著技能門檻進(jìn)入嚴(yán)管期,假如公司開發(fā)的車型不滿意安全認(rèn)證、技能規(guī)范與市場需求,被暫停出產(chǎn)出售是必定的。
  本年第六批推行目錄出爐
  在撤銷一大批新能源轎車目錄的同時,工信部發(fā)布了《新能源轎車推行應(yīng)用引薦車型目錄》,合計(jì)201款新能源轎車進(jìn)入目錄。
  本批次新能源客車共122款,占比60.7%,純電動車型91款,插電式不非插電式混合動力車型31款;純電動專用車57款,占比28.4%;新能源乘用車22款,占比10.9%,純電動車型18款,混合動力車型4款。
  本年,工信部現(xiàn)已發(fā)布了6批推行目錄,合計(jì)212家公司,1983款新能源車型。其間,乘用車225款,客車1237款,專用車521款。
  與之前五批次比較,本次推行車型數(shù)量較前幾批有所減少,不過連續(xù)了之前每月1批轎車公司及商品的發(fā)布常規(guī)。而且,本年上半年進(jìn)入目錄的專用車和乘用車數(shù)量現(xiàn)已超越2016年全年水平。
  與此同時,工信部發(fā)布新能源車免車購稅第11批目錄。
  據(jù)布告,純電動車中,觸及乘用車34個車輛類型、客車382個車輛類型、卡車2個車輛類型、專用車139個車輛類型;插電式和動力車型中,觸及乘用車5個車輛類型、客車101個車輛類型;燃料電池轎車中,觸及客車和專用車各1個車輛類型。
  在乘用車方面,本次申報(bào)免稅目錄中有很多新款車型推出得益于自立的商品提高較快,其間長安轎車、吉祥轎車、春風(fēng)、北汽新能源的商品進(jìn)入目錄較多,而春風(fēng)轎車、北汽新能源、奇瑞等的能量密度較高;至于插電混動車型的數(shù)據(jù)相差不大,廣汽和長安、吉祥的插混逐漸到位,插混陣營逐漸有了競爭。
  客車方面,車型數(shù)量相對豐厚,尤其是珠海廣通和石家莊中博的快充商品較多,體現(xiàn)較好的還有上海申龍的磷酸鐵鋰快充。
  這是繼4月28日工信部第十批以后,時隔兩個多月后發(fā)布的最新的一批目錄。乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為:“現(xiàn)在看7月的目錄發(fā)布非常契合規(guī)律,方針方向沒有發(fā)生變化。”


 
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