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 1.概述
  
   發(fā)動機是汽車的動力源，是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)換為機械的機器。
   將燃料燃燒所產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的發(fā)動機，稱為熱力發(fā)動機（簡稱熱機）。熱機又分為內(nèi)燃機與外燃機。內(nèi)燃機是將液體燃料或氣體燃料和空氣混合后直接輸入機器內(nèi)部燃燒產(chǎn)生熱能，熱能在轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的裝置。外燃機是指燃料在其外部的鍋爐內(nèi)燃燒，加熱鍋爐的水，使之變?yōu)楦邷亍⒏邏旱乃魵?，再送往機器內(nèi)部，將其熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的裝置。
   與外燃機相比，內(nèi)燃機具有熱效率高、體積小、便于移動、起動性能好和維修方便等優(yōu)點，因而廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車上。
   根據(jù)發(fā)動機將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的主要部件形式，汽車用發(fā)動機分為活塞式內(nèi)燃機與燃?xì)廨啓C兩大類。活塞式內(nèi)燃機燃機按活塞運動方式分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式兩種。往復(fù)活塞式內(nèi)燃機在汽車上應(yīng)用最為廣泛。
   車用內(nèi)燃機根據(jù)其燃料不同分為汽油機和柴油機。汽油機是利用化油器或以電噴的方式使汽油和空氣混合后再吸入發(fā)動機氣缸內(nèi)，用電火花強制點燃使其燃燒，產(chǎn)生熱能而膨脹做功。柴油機是利用噴油泵使柴油在高壓下由噴油器直接噴入發(fā)動機氣缸內(nèi)，并與氣缸內(nèi)已經(jīng)被壓縮的高溫空氣混合形成可燃混合氣，自燃后產(chǎn)生熱能而膨脹做功。
    往復(fù)活塞式發(fā)動機，每一次能量轉(zhuǎn)換都必須經(jīng)過吸入空氣、壓縮和輸入燃料，使之著火燃燒而膨脹做功，再將生成的廢氣排出這樣一個連續(xù)的工作過程。該過程稱為發(fā)動機的一個工作循環(huán)。根據(jù)每一個工作循環(huán)所需活塞行程數(shù)又可將往復(fù)活塞式內(nèi)燃機分為四行程發(fā)動機與二行程發(fā)動機。若完成一個循環(huán)需要活塞往復(fù)四個行程的稱為四行程發(fā)動機，完成一個循環(huán)需要活塞往復(fù)兩個行程的便稱為二行程發(fā)動機。