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據(jù)外媒12月7日?qǐng)?bào)道，一年一度萬(wàn)眾矚目的國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)即將于2017年1月5-8日在美國(guó)拉斯維加斯世界貿(mào)易中心拉開帷幕。

每年1月份，CES會(huì)展出高新技術(shù)產(chǎn)品，展望未來(lái)的科技發(fā)展趨勢(shì)，是新一年電子科技領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)。伴隨著電氣和自動(dòng)化的大變革，汽車制造業(yè)近年來(lái)在展會(huì)上獨(dú)占鰲頭。以下為有望在2017年CES展上亮相的概念車及相關(guān)技術(shù)成果。
  德國(guó)大陸集團(tuán)
  大陸集團(tuán)有望在2017年CES展上現(xiàn)身，其短程雷達(dá)搭載拖車輔助系統(tǒng)以及拖車長(zhǎng)度探測(cè)系統(tǒng)，在拖車作業(yè)時(shí)，能起到盲點(diǎn)警示功能，并自動(dòng)檢測(cè)拖車長(zhǎng)度。
  德?tīng)柛? Mobileye
  美國(guó)汽車零部件供應(yīng)商德?tīng)柛９?Delphi)和以色列汽車輔助系統(tǒng)技術(shù)公司Mobileye均不屬汽車制造商，不過(guò)，未來(lái)展會(huì)上規(guī)模最大的汽車展品之一便是他們的作品，且將分成8個(gè)類別陳列，其中包括汽車配件、通信設(shè)備、基礎(chǔ)構(gòu)造、車輛技術(shù)、無(wú)線服務(wù)及設(shè)備。此外，其主要展品為無(wú)人駕駛概念車，他們將在拉斯維加斯的街道上試行6.3英里(約10.1公里)無(wú)人駕駛。
  法拉第未來(lái)
  美國(guó)法拉第未來(lái)公司于2016年CES展上展示了FFZero1超跑概念車，而在2017年，其將展出首款量產(chǎn)SUV車型。該款車尚未命名，但已倍受期待，甚至傳聞其續(xù)駛里程可與特斯拉匹敵。
  菲亞特克萊斯勒(FCA)
  FCA公司將在CES展上揭幕其最新車型，結(jié)合該公司的美國(guó)發(fā)展計(jì)劃，揭示其極有可能將重點(diǎn)聚焦在技術(shù)上。同時(shí)，該款車型亦或僅面向美國(guó)市場(chǎng)。
  本田NeuV
  本田公司透露，其NeuV概念車將搭載人工智能系統(tǒng)“情感引擎”。作為一款NeuV概念車，該車將配備的技術(shù)能起緩和交通擁擠、拉近人與人的距離的作用，體現(xiàn)汽車作為一個(gè)“互動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)”的理念。
  現(xiàn)代Ioniq
  韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司將在CES展上展出自動(dòng)駕駛Ioniq概念車，其將在拉斯維加斯大道上試行Ioniq概念車的自動(dòng)駕駛技術(shù)?，F(xiàn)代公司有望在10年內(nèi)將自動(dòng)駕駛汽車投入批量生產(chǎn)。
  英偉達(dá)
  英偉達(dá)技術(shù)公司將在CES展上展示其自動(dòng)駕駛汽車以及人工智能技術(shù)。
  林斯比得(Rinspeed)Oasis概念車
  瑞士汽車公司林斯比得將在CES展上亮相其共享概念車Oasis。該車配備旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，便利泊車;其擋風(fēng)玻璃植入VR技術(shù)。車內(nèi)還設(shè)有微型花園。
  豐田
  日本豐田汽車公司將在CES展示其人工智能研究開發(fā)突破及創(chuàng)新的最新成果。這些成果將運(yùn)用于豐田的自動(dòng)駕駛技術(shù)上。