歐姆龍認為，自動化應(yīng)該落實到生產(chǎn)的所有環(huán)節(jié)、事業(yè)領(lǐng)域和經(jīng)營決策當中，它對汽車制造管理等多個層面都有積極的意義，包括原材料采購和使用，產(chǎn)品和解決方案的研發(fā)，產(chǎn)品的制造等領(lǐng)域。作為整車制造企業(yè)的堅實后盾，歐姆龍一直致力于以“新自動化”打造汽車制造業(yè)的未來，實現(xiàn)“未來智造”的種種創(chuàng)想。
在全球制造業(yè)升級轉(zhuǎn)型的今天，業(yè)界一直在思考“制造的未來”是什么？汽車制造業(yè)也不例外。今天，在成都舉行了一場別開生面的論壇，歐姆龍工業(yè)自動化中心企畫部部長吳石林先生，與來自制造業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)等不同領(lǐng)域?qū)＜?，一同為整車制造商勾勒了“未來工廠”場景：自動焊接機器人代替人工焊接，常規(guī)車型與個性化訂制車型能夠在同一條生產(chǎn)線上進行部件裝配，車身內(nèi)外的任一瑕疵哪怕只有一毫米大小，都不會被錯過……而要實現(xiàn)這“汽車的未來工廠”，核心便是自動化。
歐姆龍認為，自動化應(yīng)該落實到生產(chǎn)的所有環(huán)節(jié)、事業(yè)領(lǐng)域和經(jīng)營決策當中，它對汽車制造管理等多個層面都有積極的意義，包括原材料采購和使用，產(chǎn)品和解決方案的研發(fā)，產(chǎn)品的制造等領(lǐng)域。作為整車制造企業(yè)的堅實后盾，歐姆龍一直致力于以“新自動化”打造汽車制造業(yè)的未來，實現(xiàn)“未來智造”的種種創(chuàng)想。
無論是今天還是未來，生產(chǎn)效率和品質(zhì)，都必然是整車生產(chǎn)商最關(guān)注的問題。對此，歐姆龍在汽車制造業(yè)領(lǐng)域推廣“最佳人機配比”的概念，即利用自動化生產(chǎn)技術(shù)把人解放出來，做更有創(chuàng)造性的工作，這是歐姆龍在自動化應(yīng)用領(lǐng)域中的最基本思路。歐姆龍將這種理念貫穿于汽車制造業(yè)，幫助整車廠商全面提升汽車制造業(yè)的水平，打造高效的數(shù)字化工廠。通過自動化技術(shù),實現(xiàn)從生產(chǎn)計劃、執(zhí)行管控、倉儲運輸物流的全程控制與管理，有效幫助汽車制造業(yè)提升生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量，在減少庫存的同時，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
目前，汽車“個性化定制”已經(jīng)成為汽車行業(yè)流行的營銷模式。然而，這種個性化訂單產(chǎn)銷模式對汽車生產(chǎn)制造廠商的零件裝配效率以及生產(chǎn)線靈活性有極高的要求。因此，管理混線生產(chǎn)和處理復(fù)雜的生產(chǎn)數(shù)據(jù)對于傳統(tǒng)汽車廠商而言，無疑是種挑戰(zhàn)。
歐姆龍開發(fā)的智能物料撿取系統(tǒng)FPS，能夠適應(yīng)批量少、品種復(fù)雜的混線生產(chǎn)，使汽車生產(chǎn)企業(yè)能夠在保證裝配質(zhì)量的同時提高裝配效率，縮短個性化訂單交付時間，在更好地滿足顧客的個性化需求的同時，也節(jié)省了生產(chǎn)與勞動力成本。通過專用的軟件，F(xiàn)PS系統(tǒng)能根據(jù)裝配需求，將每臺車需要的定制零部件種類在系統(tǒng)里自動排序，再通過料件配置上方的指示燈來提醒工人根據(jù)需求、裝配步驟安裝部件，每次可以同時管理高達三千種零部件的裝配排序。那么，即使每一臺待裝配車輛的零件需求不同，工人都能準確地執(zhí)行指示，大大減少裝配錯誤的出現(xiàn)。同時，這一系統(tǒng)還能夠直接連接復(fù)雜的數(shù)據(jù)庫，方便生產(chǎn)數(shù)據(jù)的收集和管理，保證每一臺個性化定制車輛的信息都得到記錄，實現(xiàn)生產(chǎn)信息的可溯源。
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