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美國發(fā)布新規(guī)再打壓中國,使用中國電池的美國汽車將不再享受稅收抵免
時間:2023-12-4 8:52:49      發(fā)布者:管理員

外媒消息,當(dāng)?shù)貢r間周五,美國財政部宣布,2024年起美國生產(chǎn)的電動汽車中如果包含中國等國家制造或組裝的電池組件,將不再有資格享受美國《通脹削減法案》(IRA)提供的高達7500美元的稅收抵免。

美國發(fā)布新規(guī)再打壓中國,使用中國電池的美國汽車將不再享受稅收抵免

2022年8月16日美國總統(tǒng)拜登在白宮簽署《通脹削減法案》,同年9月該法案正式成為立法。今年4月17日,美國政府發(fā)布了《通脹削減法案》細則,規(guī)定只有最終在北美組裝的電動汽車才能以稅額扣除的方式獲得最高7500美元的補貼。

而在新規(guī)下,從2024年開始,符合減免條件的電動車輛不得包含任何由“受關(guān)注的外國實體(FEOC)”制造或組裝的電池組件,并且從 2025 年開始,符合減免條件的電動車輛不得包含任何由 FEOC提取、加工或回收的關(guān)鍵礦物。

路透社報道中,明確指出新規(guī)針對的是中國、朝鮮、俄羅斯和伊朗的公司,若一家公司或集團在這些國家中注冊成立,或者其國有部分達到25%的門檻時,將被視為“受關(guān)注外國實體”(FEOC)。

分析認為,美國政府此舉意在進一步打壓中國在美國電動汽車供應(yīng)鏈中的作用,減少對中國的依賴。

白宮相關(guān)人士表示:“中國仍然主導(dǎo)著關(guān)鍵技術(shù)的供應(yīng)鏈,他們在電池及其組件的生產(chǎn)方面完全領(lǐng)先美國和我們的盟國。新規(guī)將鼓勵美國汽車制造商、電池制造商和關(guān)鍵礦物生產(chǎn)商投資于多樣化和有彈性的關(guān)鍵礦物和電池供應(yīng)鏈。”

據(jù)悉,新規(guī)將有數(shù)周的公眾評論期,來聽取汽車業(yè)界的反饋建議。

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