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最近，賓利宣布將投資300萬英鎊將總部工廠內(nèi)的3D打印產(chǎn)能提升一倍，以支持全新部件生產(chǎn)。大概賓利也知道3D打印目前還不具備大規(guī)模推廣的條件，所以3D打印設(shè)備將主要滿足小批量的部件生產(chǎn)及客戶的個(gè)性化需求。

目前，在賓利內(nèi)部，主要利用3D打印將CAD設(shè)計(jì)模型轉(zhuǎn)化為實(shí)體部件，或者是生產(chǎn)部門工作需要的輔助類工具，如木工車間內(nèi)常用的輕質(zhì)拋光磨塊，用于制造賓利Blower延續(xù)版車型配件的傳統(tǒng)精密工具。

至于未來，賓利計(jì)劃利用該技術(shù)制造汽車零部件，以及為客戶車輛拓展更多的個(gè)性化可能性。憑借3D打印技術(shù)，賓利可為多款原型車制造實(shí)體部件，例如根據(jù)原車比例制作發(fā)動(dòng)機(jī)模型與空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)洞模型。作為超豪華品牌，賓利一年的銷量僅僅幾千臺(tái)，所以利用3D打印技術(shù)是可行的，但是一些汽車行業(yè)巨頭恐怕還沒法將3D打印應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中去。