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汽車內(nèi)外飾件常用工藝基礎(chǔ)知識介紹

一、內(nèi)外飾件所涉及的常用材料

二、常用工藝方法簡介及對比

三、關(guān)聯(lián)工藝方法介紹

一、內(nèi)外飾件所涉及的常用材料

1. 內(nèi)外飾件的分布與作用

分布：安裝在車身鈑金上，廣泛分布于車身內(nèi)外部

作用：裝飾、功能、載體、安全

常用材料匯總：PP，PE，PC，PVC， ABS，PA，PMMA，POM，PF，PU 等復(fù)合材料及合金

2. 材料分類及其特性

二、 常用塑料成型方法簡介及對比

塑料的成型加工是指由合成樹脂制造廠制造的各類聚合物加工制成最終塑料產(chǎn)品的過程，根據(jù)各種塑料不同的成型方法，大致可分為壓塑、注塑、擠塑、吹塑、吸塑、層壓、搪塑、發(fā)泡等多種類型。

2. 注塑成型工藝

工藝概述：

注射成型是把熔融態(tài)塑料注射到

密閉的模腔內(nèi),經(jīng)過冷卻定型,

開模后頂出得到所需的塑料產(chǎn)品。

原理：

3. 吸塑成型工藝

工藝概述：

將熱塑性板片加熱至其軟化點，藉抽真空、空氣壓力、重力及機(jī)械力使片材拉伸變形后成形于陰模或陽模內(nèi)，再冷卻、脫模、修剪而成。此加工方式亦稱真空成形或壓差成型。

工藝原理圖：

工藝優(yōu)缺點：

優(yōu)點：表面質(zhì)感好，手感舒適，吸能性好，安全性高，造型自由度大

缺點：工藝復(fù)雜，表皮易開裂，尺寸穩(wěn)定性差，結(jié)構(gòu)設(shè)計難度大

3. 吸塑成型工藝 - 陽模成型

3. 吸塑成型工藝-陰模成型（IMG）

3. 吸塑成型工藝 - 無模成型

4. 擠塑成型

5. 吹塑成型

篇幅有限，更新待續(xù)、、、敬請期待！

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