中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)4月24日發(fā)布第11期汽車(chē)零整比研究成果。

數(shù)據(jù)顯示，受部分車(chē)型常用配件大幅上漲等因素影響，本期汽車(chē)零整比100指數(shù)為336.97%，比上期指數(shù)高出11.14個(gè)百分點(diǎn)，呈現(xiàn)上升趨勢(shì)；常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)為16.16，繼續(xù)呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。

研究發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)零整比系數(shù)和常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)最高車(chē)型均是2017款北京奔馳C級(jí) W205，分別是835.29%和35.36，也就意味著這款奔馳車(chē)的所有零部件價(jià)格加起來(lái)相當(dāng)于八輛整車(chē)的價(jià)格。

而單件零整比中，前大燈單件零整比最高車(chē)型是2018款一汽奧迪A4L，9.66%，相當(dāng)于10.35個(gè)前大燈就可以買(mǎi)一輛新車(chē)。

后保險(xiǎn)杠皮單件零整比最高車(chē)型是2017款北京奔馳C級(jí) W205為2.92%。

值得注意的是，本期汽車(chē)零整比100指數(shù)為336.97%，在持續(xù)下降后首次出現(xiàn)上升趨勢(shì);常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)為16.16，呈現(xiàn)繼續(xù)上升趨勢(shì)。

中國(guó)汽修協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這主要是受部分車(chē)型常用配件大幅上漲等因素影響。

據(jù)了解，研究小組通過(guò)對(duì)18項(xiàng)常用配件的價(jià)格變化觀察發(fā)現(xiàn)，今年以來(lái)汽車(chē)配件價(jià)格上漲最多的為大眾朗逸，增長(zhǎng)13000余元，漲幅為37.58%。

另外，歐美等國(guó)家汽車(chē)配件廠商實(shí)力較強(qiáng)，車(chē)主可以選擇除主機(jī)廠之外的更多配件，而國(guó)內(nèi)消費(fèi)者則更多依賴原主機(jī)廠配件，市場(chǎng)價(jià)格還沒(méi)有形成充分競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)表示，今后將加強(qiáng)汽車(chē)零整比體系的數(shù)據(jù)監(jiān)控并不斷擴(kuò)展車(chē)型研究范圍，加強(qiáng)配件和工時(shí)數(shù)據(jù)的跟蹤分析并落地應(yīng)用。

保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)將秉承初心，不斷向社會(huì)公開(kāi)發(fā)布研究成果，加強(qiáng)與汽車(chē)廠商的對(duì)話，進(jìn)一步提升消費(fèi)透明度，更好地為消費(fèi)者和汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)服務(wù)。