自動(dòng)駕馭轎車終將降臨，而轎車制造商們也在分秒必爭(zhēng)，企圖權(quán)衡大眾安全以及不斷改變的規(guī)矩之間的對(duì)立。與這些大的企業(yè)比較，一些小的第三方組織也在測(cè)驗(yàn)本身的自動(dòng)駕馭組件，期望自己的產(chǎn)品有朝一日在自動(dòng)駕馭轎車上落戶。近 日，一家公司宣揚(yáng)他們現(xiàn)已研制出了第一個(gè)自動(dòng)駕馭的人工智能生態(tài)體系，體系能夠不分地址、不論天氣狀況以及不論當(dāng)?shù)氐鸟{馭方法均能夠正常運(yùn)用。

AImotive公司家的自動(dòng)駕馭體系被命名為aiDrive，它包含一個(gè)辨認(rèn)引擎(recognition engine)、一個(gè)定位引擎(location engine)、一個(gè)運(yùn)動(dòng)引擎(motion engine)以及一個(gè)操控引擎(control engine)。據(jù)公司首席運(yùn)營(yíng)官尼克·艾登(NikoEiden)介紹，aiDrive體系的中心是辨認(rèn)引擎。

aimotive自動(dòng)駕馭軟件的組成部分
當(dāng)轎車上路時(shí)，辨認(rèn)引擎獲取的數(shù)據(jù)將與定位引擎一起運(yùn)用。艾登表明，定位引擎其實(shí)就是一個(gè)簡(jiǎn)略的導(dǎo)航體系，它和一切轎車上配置的導(dǎo)航體系一樣，為轎車供給實(shí)時(shí)地理位置。之后，在匯集了認(rèn)知引擎以及定位引擎的數(shù)據(jù)之后，信息會(huì)被反應(yīng)至運(yùn)動(dòng)引擎上。特斯拉以及谷歌的測(cè)驗(yàn)方法是運(yùn)用自動(dòng)駕馭轎車行駛上萬(wàn)英里的旅程并收據(jù)很多數(shù)據(jù)。與這種方法不同，AImotive公司發(fā)明了一個(gè)游戲引擎(game engine)，轎車自動(dòng)駕馭的模仿?tīng)顩r就能夠通過(guò)軟件體系所查看。這個(gè)東西能夠保證測(cè)驗(yàn)在任何時(shí)間里完結(jié)，而不至于使人類司機(jī)或乘客處于任何風(fēng)險(xiǎn)之中。公司的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上歸于第五等級(jí)的最高自動(dòng)駕馭水準(zhǔn)，這意味著，乘客之需輸入他們的目的地，轎車就能夠自動(dòng)帶乘客抵達(dá)目的地，而乘客能夠縱情在車?yán)镄蓍e……