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百度Apollo Pilot亮相智能網(wǎng)聯(lián)汽車峰會 展現(xiàn)自動駕駛量產(chǎn)實力
時間:2017-12-4 13:37:57      發(fā)布者:管理員

百度Apollo Pilot亮相智能網(wǎng)聯(lián)汽車峰會 展現(xiàn)自動駕駛量產(chǎn)實力

砍柴網(wǎng) 2017-11-30 19:30

沒有駕駛員、沒有方向盤的無人車正加速度駛?cè)氍F(xiàn)實生活。11月30日,2017智能網(wǎng)聯(lián)汽車上海峰會召開,百度Apollo開放平臺受邀,面向行業(yè)人士和參會嘉賓全面展示最懂中國的自動駕駛產(chǎn)品——Apollo Pilot的綜合實力和量產(chǎn)計劃。

中國地大物博,交通狀況和道路環(huán)境非常復(fù)雜,使得自動駕駛在國內(nèi)普及比絕大部分國家更難,對技術(shù)的要求更高。百度Apollo認為,要想為中國用戶提供安全的駕駛體驗,自動駕駛系統(tǒng)必須對中國道路的宏觀、微觀環(huán)境,中國司機的駕駛習(xí)慣都有詳細的分析和判斷,這就要求有大量的場景和行為數(shù)據(jù)做支撐。

Apollo Pilot是最適應(yīng)中國市場、最懂中國國情的自動駕駛產(chǎn)品。首先,百度采集了海量的真實道路駕駛行為數(shù)據(jù),并將其轉(zhuǎn)化為一個個宏觀與微觀的場景,供Apollo Pilot使用。Apollo Pilot擁有最大的中國交通場景庫,僅在高速及環(huán)路多車道自動駕駛功能下,就包含了近百種場景。有了海量場景的儲備及人工智能算法支持,Apollo Pilot能夠熟練應(yīng)對中國各種交通場景。

同時,Apollo Pilot吸取了大量國內(nèi)真實交通事故經(jīng)驗,以真實交通安全案例打磨產(chǎn)品。Apollo Pilot與中國交通事故深入研究工作組(CIDAS)合作,基于中國真實交通事故的數(shù)據(jù),對產(chǎn)品選型、功能設(shè)計、駕駛策略、性能指標等多方面進行了慎重考量。而且,Apollo Pilot不僅滿足國內(nèi)及國際標準,更是以極其嚴苛的真實事故數(shù)據(jù)考驗通過率作為自己的標準。

基于豐富的數(shù)據(jù)資源、百度雄厚的AI技術(shù)積累以及多維度的技術(shù)保障,Apollo Pilot擁有更強大的自動緊急制動系統(tǒng)、全方位的盲區(qū)監(jiān)測、智能自動變道等多項領(lǐng)先的自動駕駛能力,用“AI”為每一位司機保駕護航。與以往車輛的被動安全系統(tǒng)不同,Apollo Pilot能夠從駕車習(xí)慣、應(yīng)急處理到防御性預(yù)測逐步深入,通過解決更高層次的車輛“意識”問題,提前規(guī)避風險。此外,Apollo Pilot還搭建了全局多維的安全框架,能夠比有豐富駕駛經(jīng)驗的司機,空間上看得更全面,時間上看得更超前。針對特殊的安全隱患,Apollo Pilot還制定了特殊策略,優(yōu)化處理重點安全威脅。通過多維度多層次的安全保障措施,Apollo Pilot堪稱用戶駕駛過程中的“安全守護者”。

此外,Apollo Pilot深度學(xué)習(xí)平臺可以讓車輛始終自主地學(xué)習(xí)更多新的、更好的技能去實現(xiàn)不同的產(chǎn)品功能,使駕駛體驗逐步升級。據(jù)了解,1.0版本的Apollo Pilot具備高速及環(huán)路自動駕駛能力,接下來, Apollo Pilot將通過OTA的形式不斷進化,逐漸學(xué)會更高階的自動駕駛能力。

(百度Apollo與奇瑞合作的實現(xiàn)Apollo Pilot 1.0階段量產(chǎn)能力的試驗車)

在剛剛過去不久的百度世界大會上,國內(nèi)首款無人駕駛微循環(huán)巴士“阿波龍”獲得了各界廣泛關(guān)注,它能快速落地量產(chǎn)的背后,離不開百度可量產(chǎn)自動駕駛產(chǎn)品Apollo Pilot。在當日演講中,百度智能汽車事業(yè)部表示,Apollo Pilot憑借全面超越市場現(xiàn)有安全和駕駛輔助產(chǎn)品的AI能力,打造更安全、更經(jīng)濟、更舒適的自動駕駛體驗,并將以成熟、可量產(chǎn)的產(chǎn)品開啟中國自動駕駛量產(chǎn)時代的“沖刺階段”。

(百度Apollo與金龍合作的中國首款無人駕駛微循環(huán)巴士“阿波龍”)

會上,Apollo Pilot也讓大眾看到,自動駕駛離我們并不遙遠。2018年,Apollo Pilot將賦能多家共享出行服務(wù)商,用手機召喚自動駕駛共享汽車即將成為現(xiàn)實。2020年,Apollo與奇瑞共同研發(fā)的搭載Apollo Pilot的自動駕駛乘用車將實現(xiàn)量產(chǎn)。Apollo和金龍合作的無人駕駛巴士“阿波龍”已經(jīng)面世,明年將量產(chǎn)并展開示范運營,這也將中國自動駕駛量產(chǎn)時間提前了2年。

擁堵、違章、交通事故已經(jīng)成為出行生活中無法回避的難題。百度Apollo希望將自動駕駛技術(shù)從一行行的代碼和一個個的技術(shù)研發(fā)項目變成能夠切實解決用戶現(xiàn)實出行難題的產(chǎn)品,為行業(yè)合作伙伴提供安全可靠、可量產(chǎn)的自動駕駛解決方案,為中國自動駕駛加速到來踩下油門。

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